3-h-Enduro Walsleben Staub, Staub, Staub ...
Als wir uns morgens gegen halb sieben von Demmin aus auf den Weg machten, zeigte das Thermometer bereits 17 Grad an. Das konnte ja was werden ...
Anmeldung und Abnahme verlief, wie immer dort, locker und unkompliziert. Der Streckenverlauf glich größtenteils dem aus dem letzten Jahr. Der Veranstalter bekam sogar etwas mehr Wald dazu und konnte dort einige neue Wege abstecken. Leider hatte es wohl dort in der Sandkuhle die letzten 5 Wochen nicht mehr geregnet und somit war mit erhöhtem Staubaufkommen zu rechnen. Eine Umleitung um das Wasserloch gab es diesmal nicht. Allerdings war infolge der langen Trockenzeit nicht mehr viel Wasser dort.
Pünktlich um 11 Uhr starten wir bei mind. 65 Grad (so kam es mir jedenfalls vor). Und es kam wie befürchtet – Staub ohne Ende. So schlimm, dass man keine Bahn mehr erkennen konnte und dass sich gleich zum Anfang der Runde mehrere schwere Stürze ereigneten. Zum Verhängnis wurde den Fahrern die Gerade am Rand der zweiten Sandkuhle, die mit einem ca. 3 Meter tiefen Absatz endet, den man normalerweise langsam herunterfährt. Die ersten 3 Fahrer aus der Startbox 2 (aus der ich auch startete) sahen den Absatz und gingen voll in die Eisen. Dadurch war dort absolut nichts mehr zu sehen und so sprangen die nächsten 4, jeweils ihrem Vordermann folgend, in voller Fahrt darunter und überschlugen sich unten teilweise böse. Schade, dass an solchen Stellen nie Streckenposten stehen. So versuchte ich das nachfolgende Fahrerfeld irgendwie abzubremsen. Axel Hechel war übrigens einer der sehr wenigen, der sein Motorrad dort gleich ins Gras schmiss und den Verletzten zur Hilfe eilte. Dies und die Tatsache, dass unter den Gestürzten auch sein Teamkollege waren, bewogen ihn dann dazu, das Rennen vorzeitig zu beenden.
Der Staub legte sich dann in den folgenden Runden etwas. Wenn man also keinen vor sich hatte, machte die Bahn Spaß. Es war aber auf dem schon so engen Kurs, der ohnehin wenig Platz zum überholen bietet, extrem schwer durch den aufgewirbelten Staub des Vordermannes die Bahn zu erkennen und ihn dann noch zu überholen. Nachdem ich bei diesen Versuchen 1 –2 mal unbeabsichtigten Erdkontakt aufnahm und mir dabei der halbe Kupplungshebel abbrach, beschloß ich, wie fast alle anderen auch, so lange hinter den Leuten zu bleiben bis diese einen vorbeiließen bzw habe mich bemüht, schnellere Fahrer nicht sonderlich zu behindern. Der Staub und die Hitze in Verbindung mit der schweren Bahn nagten aber mächtig an der Kondition. Die sonst so schnellen, hektischen Tankstopps zogen sich endlos hin. Jeder war froh über eine Pause. Viele, wie auch ich, schenkten sich die eine oder die andere Runde und hörten nach 2 bis 2,5 Stunden auf. Auf den Punkt gebracht, der Kurs war super abgesteckt (man sah, dass Endurofahrer am Werke waren), die Organisation incl. Zeitnahme verlief einwandfrei. (Nicht einer hat sich bei der Auswertung über die Ergbnisse beschwert !!! ´- Vielleicht waren auch alle nur zu k.o. um zu meckern ;-) ) Der Staub und die Hitze machten bei vielen aus dem "Fahrspaß" eine "na ich hab 30 EUR gezahlt, dann fahr ich auch zu Ende - Fahrt" und die Unfälle zum Anfang überschatteten natürlich die Veranstaltung. Ansonsten war es wieder schön in Walsleben. Nächstes Jahr hoffen wir alle auf einen verregneten Mai und fahren uns dann alle im Wasserloch fest. ;-)
K-U Jahns
Kaiser
Bilder (Fotograf Jahns)
